保守的な考え

いきなり、このコラムに似合わないタイトルですが。。。笑



政治や企業でも多々見られる「自らのポジションを守ることだけ」に執着した保守的な行動や発言。もちろん、個人それぞれの人生ですから守ることがいけないとは言えないでしょう。ただ、度が過ぎた考えや行動は肝心な方向性をも見失うことも多く、最後には本質から遠く離れ、それぞれの非を指摘しあうばかりになってしまうことが多いようです。



これはレース界でも同じ。まあ、レース界といっても我々のような実際に車を走らせる人間ばかりでは成り立っていかず、まったく車に触れないポジションとして業界に関わる方も多いので、基本的には他の職種と大差はありませんから。



そして、現場でも同様の事は多々起こります。「車のことは良くわからんが、金を使ってるんだからとにかく速くしろ」とか「俺は悪くない、もともとの車が悪いんだ」とかね。。笑



難しいのは、どちらも間違っていない場合。



お互いが信念を持って上記のようにぶつかると全くもって決着がつきません。



では、私はどう対応しているか。。。



一歩、会話の輪の外に出て、第三者として全体の流れを検証します。

そして、共通の方向性を見出してそれを実現させるための役割分担を行います。そして互いの仕事が潤滑にかつ迅速に進められるように相互のコミュニケーションを強化。などなど。。。



と考えると。。。



これって小学校の学級委員でもできるレベルじゃないかな?



なんて思うわけです。笑

じゃあ、なんだかんだワーワー言ってる人達は。。。。



今日はこの辺にしておきましょう。笑





さあ!今年最後のモートレです!

はりきって西コースです!!!



お待ちしてます。
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イタリアのヒーロー

先日、Moto GPに行ってきました。イタリアGPだけに、観客の注目は他でもないヴァレンティーノ。ドカティのトラックの周りは常に人だかりでした。近年はF1でイタリア人が全く活躍できていないこともあり、レースファンのヴァレンティーノに対する強い思いは倍増しているんでしょうね。。でも、結果が。。。常に彼を支えているお父さんのグラッツィアーノの表情もさえない感じでした。



でも、そこは生き馬の目を抜くトップカテゴリーの業界人たち。

既にいろんな噂がピリピリしたパドックを飛び交っていました。



何はともあれ、来年のヴァレンティーノ。もうちっと戦闘力の高いマシンに乗れるといいね。



この数ヶ月がいろんな意味でキーになりそうです。。。。
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雨トレお疲れ様でした。

モートレ16にご参加いただきました皆様。難しいウェットコンディションの中、お疲れ様でした。早速、ナビゲーター鈴木からレポートが来ています。西コースは東に比べると部分的にコース幅が広かったり、極端にラバーが乗っていたりとウェットはドライにも増して奥が深いコースです。上手に攻略できたでしょうか?



今回は残念ながら欠席でしたが、次回のモートレ17は古瀬も参加します。また新しいネタと作戦を練っていきますのでお楽しみに!!



暴父さん>良かったらいつでも「同行上等」ですよー。(笑)8月お待ちしてます!



赤霧さん>日程変更が良い方向にいって良かったです。ちょっと期間があいていますが、くれぐれも予習でホームランしないように注意してくださいね。(笑)
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8月の予定

と。。。何も無かったように再開してみる。(汗)



8月のモートレに参加予定だった皆様。突然の日程変更、申し訳ないです。急に8日から4日間ほどシドニーに行くことになってしまいました。もともと8日にロンドンから帰国予定だったので成田空港到着の4時間後に再びシドニーに向けて離陸というタッチアンドゴーです。変更後の21日はもちろん古瀬も参加します。



9月に計画中のPTUスペシャルはコソ練希望な方、大歓迎です。みっちりやりますよー。(古)
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冬トレ

イレギュラーな冬季限定企画で行った冬トレ。相手が大自然なだけに直前の告知しかできなかったにも関わらず、いつもの猛者達に集まっていただきました。普段のサーキット走行とは全く違う条件。しかも常に変化する路面状況、いかがでしたでしょうか?



この雪上トレーニング、実はF1ドライバーを始めとするプロドライバー達がシーズン前のブラッシュアップに使う北欧のラリースクールのアイデアをいただきました。



中でも有名なのはユハ・カンクネンのスクール。こちら↓



http://www.juhakankkunen.com/driving_academy/en/driving_academy/racetracks.php



数年前にユハ本人と話したときに、このスクールの話を聞いたことがきっかけで、ずっと考えていたんですが、エビスサーキットさんの協力で日本で実現することができました。



また、機会があればやりたいですね。

もちろん、参加者の皆さんのフィードバックを参考にしたいと思います。



では、くれぐれも風邪などひかれないように。

お疲れ様でした!!





追伸>暴父さん

勇姿をモートレ名物の「スパイカメラ」で見せてもらいました。

最初は、地元のおじさんが乱入してきたのかと思いましたが・・・

走りを見てすぐに暴父さんだとわかりました。

その理由は・・・



次回の前夜祭で。笑
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スキーと車

私の年代だと「広瀬香美」をイメージしてしまうタイトル。笑



いや、アルペンのCMじゃなくて・・・。それぞれのコントロール方法が似ているというお話です。



F1ドライバーがリラックスと冬のトレーニングを兼ねてシーズンオフにスキーをしていることがありますよね。私が個人的に好きなジャック・ビルヌーブやちょっと古くはリカルド・パトレーゼなどはF1現役時代でもスキーの大会に出ていたことは有名な話。



なぜ、スキーがトレーニングになるのか???
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おめでとうございます。

皆様、新年明けましておめでとうございます。

日本から9時間遅れて新年を迎えました。



昨年は世界選手権という大舞台での挑戦でした。もちろん、なにひとつ容易ではありませんでした。でも、それだけにいろいろなことを学ぶことができたと思います。そして自分がどれほどレースが好きかということも改めて認識しました。笑



今年も昨年のチームオーナーをできる限りサポートしていきますが、個人的には少しアングルを変えてレース全体を作り上げていく方向の仕事をしようと思っています。チームという個ではなく全体です。ちょっと漠然としててわかり辛いと思いますが。。。



おかげさまで、自分が深く関わったキプロスのサーキットも連日お客さんでにぎわっていると聞いています。これは本当にうれしいニュースです。また、別の国から新しいサーキット建設の話も出てきています。



そういった状況の中、新しい環境でサーキットを作るのだから、そこにマッチする新しいカテゴリーを作るのもありじゃないか・・・?



そんなことを考えてしまうのが私です。笑



もちろん、既存のカテゴリーを大切に保護しながらが条件ですが。



そんなことを考えつつ、同時に今日くらいは休もうと自分に言い聞かせて正月から葛藤している古瀬です。笑



>暴父さん

今年も楽しみにしています。がんばりましょうね。



前夜祭。



!!笑



モートレもどんどん進化させていきますよ。

お楽しみに!



2012年もよろしくお願い致します。
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お疲れ様でした。

しばらくです。

無事に今年の全日程が終了しました。総イベント数30。訪問国15カ国。総マイレージ10万マイル。使用した空港20。



壮絶な移動の連続でした。

背中に広告スペース作ったらスポンサー取れそうな勢いです。



来年に向けて募集してみよう。笑
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